Revolúcia v údržbe letísk: Ako drony kalibrujú svetelné systémy s centimetrovou presnosťou
Zabezpečiť bezpečnosť pristávajúcich lietadiel znamená udržať svetelné dráhové systémy v perfektnom stave. Praktické testy na slovenských letiskách potvrdzujú, že budúcnosť tejto diagnostiky patrí bezpilotným leteckým systémom (UAS).
Už počas našich predchádzajúcich pôsobení sme sa zamýšľali nad tým, ako využiť výhody UAS pri činnostiach, ktoré priamo ovplyvňujú kvalitu a bezpečnosť civilného a vojenského letectva. Kľúčovou výzvou bola objektivizácia merania letiskových svetelných sústav (ALS).
Tradičné metódy pozemnej kontroly sú často časovo náročné a limitované perspektívou merania. Letiskové svetelné sústavy musia spĺňať prísne normy z hľadiska intenzity, farby a uhlového rozptylu. Tradičná údržba sa spolieha na vizuálne posúdenie posádkou kalibračného lietadla alebo na pozemné meracie zariadenia, ktoré však nedokážu plne simulovať pohľad pilota v zostupovej rovine.
Našim cieľom bolo overiť možnosť merania letiskových svetelných systémov pomocou dronu s presne riadenou trajektóriou, stabilizovaným visením nad meracími bodmi a s maximálnym využitím kvalitného optického RGB senzora.
Technológia v pozadí: Viac než len „kamera vo vzduchu“
Navrhli sme merací systém ktorý bol vybavený:
RTK-GNSS modulom pre dosiahnutie centimetrovej presnosti pri visení nad meracími bodmi.
Stabilizovaným RGB senzorom – kamerou schopnou zachytiť spektrum a intenzitu svetelného lúča bez saturácie.
Riadiacim algoritmom umožnujúcim vykonanie automatických letov po vopred definovanej trajektórii, ktorá kopíruje ideálnu os priblíženia.
Počiatočné testy prebiehali na letisku Žilina – Dolný Hričov, na letisku Trenčín a na letisku Bratislava – Štefánik. Finálnu validáciu sme vykonali na letisku Nitra, na ktorom sme aj uskutočnili reálne meranie parametrov letiskových svetelných dráhových systémov. V praxi sme overili, že vhodný bezpilotný systém v spolupráci so špecializovaným softvérom dokáže objektívne vyhodnotiť stav svetiel a navrhnúť presné technické korekcie pre ich ideálne nastavenie.
Praktické overenie na letisku Nitra preukázalo, že UAS dokáže nahradiť časť letov kalibračných lietadiel, ktoré sú nákladné a environmentálne zaťažujúce.
Budúcnosť je autonómna
Úspešné merania na slovenskej pôde sú len začiatkom. Náš systém otvára dvere k pravidelnej, takmer plne automatizovanej údržbe, ktorá zvýši bezpečnosť na letiskových dráhach bez nutnosti obmedzovania letovej prevádzky na dlhé hodiny.
Digitalizácia letiskovej infraštruktúry nie je víziou budúcnosti – vďaka našim testom sa stáva realitou dneška.
Máte záujem o podrobné technické výsledky z našich meraní alebo uvažujete o implementácii podobného systému? Kontaktujte nás.
